F1车队战车全收音和录音

F1是当下世界上赛车运动中最完美激情、影响力最大、现场观者最多和电视机收视率最高的赛事,由此与FIFA World Cup足球赛、奥林匹克运动会并称世界三大赛事。F1的吸引力不断是她的进程与刺激,F1各车队的战车更是吸引全世界的注目。闲话相当少说,立时上海教室。

原标题:无趣!奔驰把F1变成了“后宫”剧……

Scuderia Ferrari(法拉利车队)

图片 1上文四哥轻易深入分析了Mercedes—奔驰AMG在民用车领域小知识(明日给我们讲贰个街霸的有趣的事——AMG),本期给我们带来为何称其为4冠王Mercedes—Benz的原故,好了进去正题!

McLaren(迈凯伦)

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Williams(威廉姆斯)

车队历史:

Mercedes AMG Petronas(奔驰AMG)

MercedesAMG车队是一支2008年时确立的一级方程式车队,其前身为车队领队罗丝·Brown成立并列席2008年世界一流方程式锦标赛的布朗车队。二零一六,二〇一五,二零一四,2017总是八年夺F1车队季军,那就是四冠王的由来。

Red Bull Racing(红牛)

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Toro罗斯尔o(水牛二队)

岁月推回二〇一四赛季 F1法规大更引力由原先的当然吸气V8 2.4L引擎来到 V6
1.6T涡轮时期,准则的更动促使了连年在民用涡轮领域方面取得成就的Benz车队,同一时候也撼动四冠王塞Bastian—Witt尔和水牛车队双重冲击世界季军的期待。

Force India(印度力量)

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Haas(哈斯)

14赛季Mercedes车队具备的不可是两位一级车手Lewis汉森尔顿和Nick罗丝Berg,更兼具本赛季最有力的超跑W05,超级的司机加之质量庞大的赛车可谓所向为敌,由罗丝Brown营造的协会能够说是大有人在,加上Mercedes庞大的血本和本领,车队表现出有信念在红牛手里抢下世界季军的气场。

Renault F1(雷诺)

是怎么着来头产生了那支季军车队?2016赛季F1启用斩新的平整,1.6电视6机械增压发动、E哈弗S。由于限制了氛围引力学,重力单元侵吞了上风,给了Mercedes站在世界贵高规格赛车竞技前顶峰的空子,最后在德国首都汉森尔顿夺得了民用的第二次世界季军,同一时候也为Benz带回了车队总季军。彻底打败了红牛在二回挑衅世界亚军的梦。整个14赛季水牛和法拉利表现的三战三北,原因回顾在水牛方面雷诺引擎引力不足和Witt尔赛季表现低迷,法拉利方面F14T企划缺欠使得赛季过半的升级都成为了负进级,不可能给BenzAMG车队施加压力。

Sauber(索伯)

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当本人回忆起15赛季,留下的无可比拟影象大概只是Mercedes-AMG统治赛道、AMG双雄称霸领奖台,叫本身回忆一首歌的乐章,无敌是多么多么寂寞,无敌是多么多么空虚。那年依旧重力独大的一年,强大的Benz重力单元继续碾压带着漫天围场,竞赛未有那么多戏剧性的改变,反而到时像编剧谈起写好本子同样,主演Benz依据着主演光环又二回笑到终极。

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在本赛季中,依照比赛法规每种车队可获得的积分极限为817分,而Mercedes-A名爵车队最后以703个车队积分别获得得季军——那象征车队得到了86%的积分,W06赛车在5赛季中15回锁定头排发车,单赛季16场胜利,优良的的哥和赛车再一次援救车队拿下季军,看到那般的实际业绩车迷们不上心就能够记忆,这样一边倒的竞技看都毫无看了,就了然何人是季军,正如前F1大当家人伯尼所说的飞驰正在日益把那项赛事成为一个无趣没有压力的交锋,作为车迷的本人每一趟看比赛都想明白第三名是哪个人,因为前两名毫不悬念,Benz压倒性的优势正在破坏竞技的观赏性。

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16赛季,奔驰继续执政着比赛,所向无前的飞驰赛车基本能够视为未有对手,世界亚军的决斗也产生内乱,最终罗丝Berg以抢先队友汉米尔顿5积分的优势,赢得了专门的职业生涯中首先个F1世界亚军,Benz车队照旧像前八年同样具有着巨大的优势,年度车队总季军的名下也是铁板钉钉的事情。

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在此处四哥想给小同伙简单讲讲充满典故的16赛季Benz内哄,影像最深的就是西班牙王国(The Kingdom of Spain)站,因罗丝Berg的4连续赢和哈密尔敦再而三的超跑电动机故障,以至流传了车队偏袒罗丝伯格的传达。而在西班牙(Reino de España)大奖赛,更是时有产生了两位的哥相撞的风云,由于汉森尔顿一直受困于起步慢的难点,罗斯Berg超过进入第一弯,可是她忘了安装内燃机的格局,让汉森尔顿急忙拉中距离,并伊始反超,罗丝Berg当然不会随随意便的失去领衔的岗位,选用走四号弯内线来遏制队友。结果,汉森尔顿压上草地失控,连带把罗丝Berg一同撞出了赛道。Mercedes双雄同归于尽,双双出局。归根结蒂依旧Benz太过头庞大其余的车队不或然与其竞争,具有Saturn车的两位的哥都对世界亚军虎视眈眈,全年的交锋就像是再看《甄嬛传》。

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17赛季的飞驰司机阵容变动,由于罗丝Berg在16赛季争夺亚军后的突兀退役,使得这一个早就三回捧起世界季军奖杯的车队急需搜索二个得以代表螺丝的车手,当时能够接纳的车手有大多迈凯伦的阿隆索法拉利的Witt尔
红牛的Ricardo和维斯塔潘,不过Benz吸收了上三个赛季的教训,采取了能够帮忙队内越发协和而且获得更加好成绩的芬兰人瓦尔特利
博塔斯。

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17赛季的较量显得相当美好,法拉利的休养比异常的大程度提升了较量的观赏性,可是Benz照旧是全围场最快的那台赛车,由于法则的修改,放宽了对空气重力学的限量,使用AMG引擎的W08赛车引力方面那是不必置疑的可是气动外观是它最大的短板,相比较法拉利的SF70H来讲W08
适合高速赛道,但法拉利偏侧于高下压力的低速赛道,赛季中早先时期凭仗完美的气动造型的水牛RB13超跑和小疯子维斯塔潘激进的明白风格红牛车队的卓绝,导致后半赛季产生了三足鼎立的态势,赛车届的三国演义
Benz法拉利,同理可得奔驰还是最有竞争力的车队,但是多了法拉利和白牛的搅局进步了竞赛的观赏性。

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本赛季举行的18场竞技前,梅赛德斯F1车队累计夺得十个分站赛季军,并以车队总积分595分(抢先第二名140分)的相对优势,一而再第五次提风尚冕年度车队总亚军。与此同一时间,7次最快圈速、9个分站赛季军、333分私人民居房总积分,也让汉森尔顿提前迎来了在Benz车队的第八个司机季军头衔。外作为完成车队四冠王的另一个人功臣,Mercedes-AMGW08 EQ
Power+赛车成为了比赛场合的一道灰绿雷暴。为了持续二〇一六、二〇一六及2015赛季在F1比赛场地的绝对优势提前三站夺得车队总亚军!

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2017赛季的大获全胜,再度续写了Mercedes-AMG在比赛场馆上的传说篇章,也成为了对AMG50载辉煌历程的特等礼赞。而亚军之路仍在持续,Mercedes-AMG将向来秉承着“杰出驾驭”的品牌观念,在F1赛事中不断超过。

AMG也将仍旧地将经赛道验证的科学和技术持续融合到高质量民用小车领域,奔驰AMG的庞大那是不必置疑的,相同的时间带来的是BenzAMG正在稳步摧毁F1这一高端赛事的观赏性!

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